汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按照性能及功能不同，可分為夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、包邊玻璃、防彈玻璃、憎水玻璃、天線玻璃、HUD前擋玻璃、隔音玻璃、隔熱玻璃、加熱玻璃等，一般用在整車制造和汽車維修行業(yè)中，還可用于建筑玻璃和頂棚，耐壓觀察窗等方面。汽車玻璃的需求與汽車產(chǎn)銷量，保有量和人均可支配收入息息相關。下面是行業(yè)相關方面的具體情況：
　　
　　一、 主要產(chǎn)品
　　
　　夾層玻璃
　　
　　鋼化玻璃
　　
　　防彈玻璃
　　
　　二、 下游市場
　　
　　汽車玻璃
　　
　　汽車維修
　　
　　三、 主要企業(yè)
　　
　　福耀玻璃，皮爾金頓，上海耀皮，通用玻璃，信義玻璃
　　
　　1. 福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司
　　
　　公司是中國唯一一家出口美國無須繳納反傾銷稅的汽車玻璃企業(yè)，是奧迪汽車玻璃全球配套的定點供應商。在為韓國現(xiàn)代、澳大利亞通用等提供配套后，被奧迪納入全球采購網(wǎng)絡，這標志著福耀玻璃正式邁入國際名牌汽車主機廠的配套市場。公司國內最具規(guī)模、技術水平最高的汽車玻璃生產(chǎn)制造商。據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，約占中國全部出口汽車玻璃的75％，是世界第四大汽車玻璃生產(chǎn)商，目前占國內汽車玻璃市場份額約60%左右，中高檔汽車玻璃配套市場份額達55%左右。2011年公司實現(xiàn)營業(yè)收入96.89億元，同比增長13.89%。
　　
　　公司在國際及國內、配套和維修采取積極措施，加強與配套客戶協(xié)作，加強維修市場渠道管控，加大提供市場拓展資源，加速新品市場投放、加快物流配送速度、縮短交付周期、提升服務質量，以此來保證銷售增長。
　　
　　2. 上海耀皮玻璃集團股份有限公司
　　
　　公司穩(wěn)定生產(chǎn)并及時調整產(chǎn)品結構，成功研制了汽車級浮法玻璃新產(chǎn)品，采取各種降本增效措施，并成功試生產(chǎn)了多種在線鍍膜玻璃和薄膜太陽能玻璃等新產(chǎn)品。進一步降低原材料采購成本和提高原片綜合利用率成為企業(yè)發(fā)展的關鍵。2011年公司對加工銷售機構進行了重大改革，實現(xiàn)營業(yè)收入24.21億元，占國內汽車玻璃市場份額約15%左右。
　　
　　四、 行業(yè)發(fā)展
　　
　　2012年1-5月，國內汽車分別產(chǎn)銷800.03萬輛和802.35萬輛，比上年同期分別增長3.2%和1.7%。1-5月，汽車整車出口再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)整車出口38.25萬輛，同比增長28.8%。中國汽車市場的長期快速增長為中國汽車玻璃行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的土壤，同時借助相對穩(wěn)定的國內宏觀經(jīng)濟環(huán)境、良好的政策和投資環(huán)境、廣闊的市場潛力等利好，國內汽車玻璃行業(yè)保持了較快增長勢頭，并保持了97%以上的產(chǎn)銷率。
　　
　　隨著我國汽車玻璃產(chǎn)能與技術的快速發(fā)展，我國汽車玻璃配套市場已基本實現(xiàn)了進口替代，并形成了福耀玻璃、信義玻璃等一批具備與日本旭硝子、英國皮爾金頓和法國圣戈班等國際玻璃制造業(yè)巨頭角逐的民族品牌，其中福耀集團作為全國最大的汽車玻璃制造商，占有全球10%的汽車玻璃市場份額，在國內OEM市場占有率高達60%。
　　
　　目前，國內汽車玻璃行業(yè)市場仍有望保持20%的年均增長，雖然受到當前經(jīng)濟形勢困擾，汽車行業(yè)市場規(guī)?？赡艹霈F(xiàn)增長放緩現(xiàn)象，以至于我國汽車玻璃行業(yè)市場規(guī)模增長相應放緩，但后期隨著我國汽車保有量的增長，到2015年，我國汽車玻璃市場規(guī)模有望增至381.62億元。
　　
　　在2010年結束的汽車下鄉(xiāng)和以舊換新兩大補貼政策將在2012年延續(xù)。配合國家調整收入分配、增加低收入群體收入，以及推進城鎮(zhèn)化進程等諸多措施的實施，農(nóng)村市場將會產(chǎn)生龐大的市場需求。從我國的國情來看，中國還將長期處于城鎮(zhèn)化過程，城市的汽車市場需求尚未飽和，農(nóng)村的市場正在開拓，中國玻璃材料總網(wǎng)認為，汽車玻璃的市場需求非常樂觀。中國的汽車玻璃市場具有自身的素質，近年來涌現(xiàn)出很多制造商，在未來的幾年里，競爭將集中在質量和服務上。

       五、全球市場環(huán)境
　　
　　目前，汽車玻璃全球市場環(huán)境較為樂觀，主要原因是汽車市場方面業(yè)績增長量較高，來自于全球集團成員國市場的需求量大，以及成本的削減和效率提升。2009年，全球汽車銷量減少了4.2%。受國際汽車需求下降的影響，全球的汽車玻璃市場正在慢慢下滑。盡管如此，汽車持有量的不斷增加給汽車玻璃提供了一個較大的增長空間，全球的汽車玻璃市場處于壟斷形式，其中AsahiGlass（旭硝子株式會社）占了四分之一。此外還有很多玻璃企業(yè)巨頭，如Saint-Gobain（圣戈班集團）,NipponSheetGlass（日本板銷子）等等也占有很大的份額。
　　
　　六、市場發(fā)展預測
　　
　　未來幾年，行業(yè)需求的增長仍然可期。進入新的目標市場(主要是自主品牌乘用車)進展順利；海外汽車銷售的回暖出現(xiàn)反復。
　　
　　目前，國際玻璃新技術均向能源、材料、環(huán)保、信息、生物等五大領域發(fā)展。太陽能等新能源將是玻璃行業(yè)的一個方向。國內玻璃行業(yè)領軍企業(yè)早已開始在新能源領域發(fā)力，開發(fā)新的節(jié)能產(chǎn)品。在研發(fā)新技術方面，通過對玻璃產(chǎn)品的表面和內在進行處理，使其更具備強度、節(jié)能、隔熱、耐火、安全、陽光控制、隔聲、自潔、環(huán)保等優(yōu)異功能，將是未來研發(fā)的目標和趨勢。
　　
　　未來汽車玻璃的發(fā)展將主要圍繞功能化、安全技能化兩個方向發(fā)展。功能化汽車玻璃的研究是在現(xiàn)有汽車玻璃基礎上，增加節(jié)能隔熱、防紫外線、憎水、電視接收、全球定位系統(tǒng)接收等功能，使汽車整體更具人性化，增加乘坐的舒適性和實用性。
　　
　　未來塑料極有可能成為汽車玻璃的替代品，韓國現(xiàn)代公司和通用電氣塑料公司早在2007年就已經(jīng)在現(xiàn)代和QQ系列車型上驗證了車用塑料的可行性。
　　
　　此外，隨著我國節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能政策的持續(xù)出臺，國家對環(huán)保治理將實行越來越嚴格的標準，企業(yè)將不斷增加節(jié)能減排成本。汽車玻璃行業(yè)開始進入高環(huán)保要求時代，不符合環(huán)保要求的企業(yè)將面臨淘汰的風險。在淘汰落后產(chǎn)能的推動下，玻璃行業(yè)將面臨重組。
　　
　　我國汽車玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，雖已取得一定的市場占有率和市場競爭力，但研發(fā)投入低、自主研發(fā)能力差等根本問題仍未徹底解決，這也將是今后需要解決的問題之一。